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搞定国产动力后韩国K2坦克终于重开工 首批两辆全新战车已下线

韩国汽车工业巨头现代Rotem近日正式宣布,在遭遇动力系统与传动装置问题延迟两年之后,该公司已经在位于昌原(庆尚南道)的工厂重新启动了韩国最新型国产K2 Black Panther主战坦克生产工作。

早在2013年时,韩国国防采办项目管理局就宣布延长K-2主战坦克动力装置试验计划,因为当时韩国自行研制的K-2坦克动力装置没有达到军方提出的要求。由于动力装置频繁出现技术问题,韩国方面不得不推迟了K-2型主战坦克的服役时间。

根据现代Rotem公司的新闻稿声称,5月27日在韩国昌原工厂举行了两辆全新K-2型主战坦克下线仪式,同时也表明K-2坦克重新开始量产。

这两辆最新版本的K-2型主战坦克已经从工厂的生产线驶出并将转移给韩国陆军。到2021年,现代Rotem公司预计将为韩国军方提供100多辆这种全新的主战坦克武器。

韩国国防采办计划管理局(DAPA)订购的第二批106台K2系列坦克作为2014年12月29日合同的后续补充选项,这批K-2坦克将安装们韩国自行开发和生产的发动机和传动装置,包括韩国斗山Infracore公司开发的全新DV27K柴油发动机,其功率为1500马力,还有S&T Dynamics 公司开发的EST15K自动变速箱(具有六个前进档和三个倒档)。

该公司的官方网站称,现代Rotem公司开发的主战坦克和战斗车辆具有最佳作战能力。

K2 MBT是一款基于全新概念的开发的主战坦克,采用了适合21世纪技术作战环境的数字化人体工程学设计,其最大限度地提高战斗效率。全新炮塔和新炮弹的使用,让K-2坦克具有显着增强的打击火力。此外,K-2还通过小型动力单元及其先进的悬挂系统和导航系统实现了不启动发动机供电能力和高度的机动性。

K2 MBT还通过加装新材料制成的装甲板和全新的主动保护系统让防护力得到加强,同时其Vetronics系统和作战指挥控制系统也增强了其3D战场控制能力。此外,K2 MBT还融合了各种控制系统的先进智能化,其中最著名的就是其最新式的火控系统,可以智能的锁定目标并进行攻击。

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